摩托金卡納(Moto Gymkhana)簡(jiǎn)說(shuō)
什么是摩托金卡納(Moto Gymkhana)
金卡納起源起于美國警察單位進(jìn)行的機車(chē)騎乘技巧訓練課程,后來(lái)發(fā)展至一般民眾的高級道路騎乘技巧訓練,日本金卡納發(fā)起者安達實(shí)先生將機車(chē)金卡納演變成現今相當受歡迎的賽車(chē)運動(dòng),單單在日本一年就超過(guò)百場(chǎng)的摩托金卡納活動(dòng),近年更有許多歐洲及美洲等地的摩托車(chē)組織及活動(dòng)主辦單位前往日本向安達實(shí)先生取經(jīng), 安達實(shí)先生本著(zhù)對賽車(chē)運動(dòng)的熱情,和『好玩、玩得起』的原始精神,推動(dòng)了日本的摩托金卡納運動(dòng),三十多年來(lái)吸引越來(lái)越多志同道合的人加入成為普及化的運動(dòng)。
目前在亞洲地區,金卡納已經(jīng)演變成一種競技活動(dòng)。而在起源地美國,金卡納則側重于技能發(fā)展和提高騎手的能力,而不是僅僅著(zhù)眼于比賽獲勝。對于初學(xué)者來(lái)說(shuō),這是一個(gè)開(kāi)放的賽車(chē)運動(dòng),因為不需要特殊的執照或許多昂貴的特殊設備即可參加。由于路線(xiàn)的安排,小型摩托車(chē)和小功率輸出的摩托車(chē)比大型摩托車(chē)具有優(yōu)勢。但是,該路線(xiàn)不僅包括急轉彎,還包括一些長(cháng)直道,因此小型自行車(chē)在整個(gè)路線(xiàn)中并不總是較快。摩托車(chē)Gymkhana需要摩托車(chē)的技術(shù),能力,知識和經(jīng)驗。這意味著(zhù)您不僅必須具有加速,制動(dòng),操縱,重量控制的技術(shù),而且還必須具有調整機器以提高性能的知識。
摩托金卡納基本特點(diǎn)
一、入門(mén)門(mén)檻低,場(chǎng)地或車(chē)輛的需求都不高。
二、場(chǎng)地方面,路面材質(zhì)并無(wú)規定,而因為是以路錐構架出賽道,所需的范圍也小,一個(gè)網(wǎng)球場(chǎng)的空間有時(shí)就很夠用了。
三、車(chē)輛方面,由于金卡納的主要訴求是技巧,為了降低車(chē)輛改裝間的差距,有時(shí)會(huì )有讓秒的規則。有時(shí)主辦單位也可能統一提供車(chē)輛,連車(chē)都不用準備(例如金卡納國際大獎賽即是)。省去了車(chē)手在車(chē)輛上面改裝或運輸上的開(kāi)銷(xiāo)。
四、過(guò)程中不但有復雜的繞行,也可能會(huì )有短暫的直線(xiàn)沖刺,其他賽車(chē)所要用的技巧金卡納也都用得到。
五、金卡納路錐的擺放方式,可以有非常多種繞行路線(xiàn)。而一般而言都是在比賽前最后一刻主辦單位才會(huì )公布路線(xiàn),在這之前所有的車(chē)手就算看到場(chǎng)中的路錐也不知道比賽的路線(xiàn)。不但考驗車(chē)手的技巧,也考驗著(zhù)車(chē)手的記憶力,以及臨場(chǎng)要迅速規劃出駕駛方式的決斷能力。
金卡納級別劃分:
金卡納一階
讓你學(xué)習到正確,全面的安全騎行知識,了解全新的摩托理念。在入門(mén)金卡納時(shí),你可以學(xué)習到正確的騎行姿勢,掌握自主轉向等基礎騎行技能,這都與安全騎行息息相關(guān)。
金卡納二階
讓你掌握騎行技巧,使用油門(mén),剎車(chē)如呼吸般輕松自如。初入金卡納后,你便可以更深入的了解正確的騎行習慣,掌握油門(mén)從0點(diǎn)-1點(diǎn)的轉換,體會(huì )前后剎車(chē)在行進(jìn)過(guò)程中的區別。通過(guò)這些練習打好基本功,將大大提高日常騎行的安全系數。
金卡納三階
讓你練就騎行中的凌波微步,從此調頭,繞彎,急停不在話(huà)下。等你熟悉了剎車(chē)和油門(mén)的配合便可以練習各種U字掉頭和360度的回旋,經(jīng)過(guò)這種訓練,以后跑起山路來(lái),你都覺(jué)得彎角太大,隨時(shí)都可以滿(mǎn)油操作,跑山不再是心驚膽戰,而是樂(lè )趣滿(mǎn)滿(mǎn)。
金卡納四階
探索你和愛(ài)車(chē)的極限,人車(chē)合一,在訓練場(chǎng)釋放自己全部的速度與激情。等你通過(guò)以上三階,達到W1-2,你會(huì )發(fā)現自己早已在日常練習中打造了深厚內功,無(wú)論是龍頭打死還是滿(mǎn)胎,各種技能隨叫隨到,從容應付日常騎行中的各種突發(fā)狀況。
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