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新聞動(dòng)態(tài)

Feher ACH-1空調頭盔首秀摩托車(chē)裝備

2019-07-02 09:48:22 827

天一天比一天熱,還是那種窒息的干熱,這幾年開(kāi)始騎摩托車(chē)哪里都好,就是這頭盔噩夢(mèng)的一批,之前帶arai 7x實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)風(fēng)道做的確實(shí)牛逼,騎起來(lái)真心可以接受,但是畢竟它的風(fēng)道出風(fēng)來(lái)是取決于車(chē)速和環(huán)境溫度,另外等紅燈這件事對于全盔而言也是噩夢(mèng),昨天去酷車(chē)朋友買(mǎi)腿包我在店里正好看見(jiàn)了這頭盔,價(jià)格還算合適想了想入手了,下面說(shuō)下實(shí)際使用感受。 先放一組實(shí)物圖


摩托車(chē)空調頭盔

Feher ACH-1空調頭盔

空調頭盔

  1. 工作原理

其實(shí)Feher ACH-1的工作原理非常簡(jiǎn)單,它是由傳統全盔和一個(gè)制冷系統組成的,全盔我就不說(shuō)了唯一特殊點(diǎn)是它在內襯下覆蓋了一層“冰網(wǎng)”,主要用來(lái)做冷風(fēng)道導流空間確保冷風(fēng)可以覆蓋到頭頂全部區域,而這個(gè)所謂的制冷系統結構也十分簡(jiǎn)單,由進(jìn)風(fēng)口、制冷器、排風(fēng)口組成,這里要說(shuō)一下它的排風(fēng)道并不是排頭盔中的風(fēng),而是排制冷器中產(chǎn)生的熱風(fēng)。

摩托車(chē)移動(dòng)車(chē)庫

接下來(lái)介紹下它的制冷系統這里也是最神秘的,我相信大家都在夏天喝過(guò)飲水機中的冷水,沒(méi)錯它就是利用了類(lèi)似的原理,傳說(shuō)中的半導體制冷系統,再簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是半導體冷片 一面產(chǎn)生冷一面產(chǎn)生熱,冷的一面通過(guò)進(jìn)風(fēng)口的風(fēng)把冷氣帶入頭盔內,而熱面則通過(guò)排風(fēng)口把制冷器的熱帶走。

結合以上亮點(diǎn)基本就打造了這款傳說(shuō)中的空調頭盔,原理說(shuō)明白了我們來(lái)說(shuō)說(shuō)實(shí)際感受

   2.使用感受

作為一款全盔,我們首先會(huì )關(guān)注它的外觀(guān)和重量,外觀(guān)方面它其實(shí)和shoei某塊頭盔有些相似,尤其是側面它做了類(lèi)似的導流設計,整體外觀(guān)我認為在中上,重量方面它要比我的arai輕很多,沒(méi)錯它在增加了制冷系統的情況下居然比傳統全盔還要輕,雖然是DOT認證但是我覺(jué)得安全系數....是不是不太給力,我個(gè)人想法啊因為感覺(jué)太輕了。

接下來(lái)說(shuō)說(shuō)功能設置,除了傳統全盔的功能外,它多了個(gè)制冷系統其它和傳統全盔無(wú)任何差別,單鏡片、盔正面無(wú)任何風(fēng)道,無(wú)防霧貼、無(wú)可更換色差鏡片,關(guān)于霧氣方面官方給出的理由是因為制冷緣故頭盔內不會(huì )產(chǎn)生任何霧氣,使用下來(lái)也的確如此(至少在夏天)。

佩戴感受,我購買(mǎi)的店家說(shuō)頭盔號偏小,arai我帶XL而Feher ACH-1則XXL還感覺(jué)到有些擁擠,我臉大是一方面但是臉頰的位置真心擠,擠到我懷疑是不是我帶頭盔的位置不對,來(lái)回調整后還是擠于是我只能張著(zhù)嘴騎車(chē)...整體內襯帶來(lái)的包裹感還是可以的,且整個(gè)面料用的也非常主流舒適程度是屬于偏硬類(lèi)型和x7還是有一定的差距。

接下來(lái)說(shuō)說(shuō)大家最關(guān)心的制冷效果,首先我可以很負責的告訴大家,它的制冷效果有限,絕做不到一帶上就空調房的感覺(jué),我分兩個(gè)階段來(lái)說(shuō)制冷感受吧 原地等紅燈階段,此時(shí)開(kāi)啟制冷系統后你的頭頂后腦勺能明顯感受到冷風(fēng)的吹入,那感覺(jué)還是很爽的(制冷力度適中),但是你的面部可沒(méi)頭頂那么舒服,因為整個(gè)頭盔除了制冷系統外沒(méi)有任何一個(gè)通風(fēng)口,所以此時(shí)的面部幾乎沒(méi)有任何風(fēng)可以吹到,在此階段我選擇打開(kāi)鏡片開(kāi)進(jìn)行散熱,問(wèn)題立即解決,不過(guò)在我心里我覺(jué)得這東西是不是應該考慮下等車(chē)階段的面部感受,畢竟打開(kāi)鏡片總感覺(jué)是向熱妥協(xié)了。接下來(lái)說(shuō)第二階段就是騎行階段,當車(chē)騎起來(lái)后,依靠電瓶制冷的頭盔功率基本被全部發(fā)揮出來(lái),伴隨著(zhù)從后面風(fēng)道進(jìn)來(lái)的風(fēng),你的頭部風(fēng)道開(kāi)始向面部提供冷風(fēng),時(shí)速大概在50左右基本你的頭盔里就做到了無(wú)死角涼爽(后腦勺、頭頂、額頭、面門(mén)、下吧、耳朵),風(fēng)不是那種硬冷的感覺(jué),而是自然風(fēng)夾雜著(zhù)制冷風(fēng),15分鐘內你會(huì )感受到頭頂的風(fēng)越來(lái)越?jīng)?,這里也就證明了,制冷系統是有一個(gè)制冷過(guò)程,并不是馬上就可以做到最冷,大概時(shí)間在15分鐘左右,說(shuō)到這里頭盔制冷方面整體感受還是非常不錯的,畢竟如果這個(gè)頭盔類(lèi)似空調房那種,我相信不久的將來(lái)凡佩戴過(guò)這款頭盔得人都會(huì )在醫院治療中風(fēng)吧。

3.總結

這款頭盔價(jià)格偏高,畢竟品牌不是主流,但制冷效果還是非常明顯的,不過(guò)切記它不是那種讓你煥然一新的制冷感受,整體做工以及細節還是非常不錯的,絕不是粗枝大葉的那種,另外它的供電方式是電瓶接線(xiàn),快插實(shí)現,非常方面,我看官網(wǎng)也提及到了它們還配備了專(zhuān)用的充電寶來(lái)實(shí)現短途騎行制冷,最后到底值不值得買(mǎi)其實(shí)還是看個(gè)人需求,價(jià)格我是3700+入的手具體地址就不說(shuō)了。 


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